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中国PK掉日本!拿下745亿新马高铁项目

摘要:最新消息,经过多方激烈角逐,中国高铁企业力克最大竞争对手日本,拿下了价值745亿人民币的新马高铁项目,这是继印尼高铁之后,中国高铁再次完胜日本高铁,在国际上拿下一份百亿元的高速铁路项目。



新马高铁项目

     这标志着中国高铁技术在世界范围内得到越来越多国家的认可,这与中国日益崛起的科技和背后无数科研人员的奉献密切相关。

     新马高铁连接马来西亚首都和新加坡,此项目是中马之间迄今为止最大的经贸合作项目,全长约350公里,设计时速300公里,建成后从吉隆坡到新加坡的时间将有现在的5个小时缩短到90分钟。此条线路途经巴生港到吉兰丹道北等8个重要城市,工期预计6年,此线路建成也会给沿线特别是马来西亚农村地区带来更大的发展,将提供更多的就业和商业机会。

     要说高铁技术,日本的新干线已经先我们运行多年,整体技术比较成熟,给人的印象也比较安全,不过这两年中国高铁迅猛发展,目前已经是世界上高铁里程最长的国家,建设周期短,覆盖面广,同时造价相对便宜,中国高铁技术从引进到全球领先,仅仅用了10时间。不仅给国人通行带来的极大方便,也吸引了世界的目光。

     这次中国高铁“力压群雄”,有个最大的优势就是成本,新马高铁的大部分线路都在马来西亚境内,所以马来西亚要承担大部分的建设经费,在目前世界经济低迷的大环境下,成本就成了马来西亚考虑的首要问题,中国高铁每公里建设费用约为20亿日元,而欧洲的高铁每公里建设费用需要28-44亿日元,新干线则需要48亿日元,对比非常明显,而且中国高铁在建设周期上也比其他国家更有优势。

     其实高铁工程不是简单的建造一条线路,出售一些高铁列车,而是一项长期的投资,高铁项目所在国的资源开采,物流体系,甚至经济制度都睡受到投资国的影响,两国的关系也会因为高铁的建设而更加紧密的联系在一起。新马高铁是目前东南亚地区最大的高铁项目,从一开始就受到世界范围内的关注,日本,韩国和欧洲的企业都是强劲的对手,中国高铁此次胜利,也让中国人扬眉吐气了一把。

     高铁的输出,不能只看眼前是否盈利,其战略意义远远大于经济利益,高铁走出国门,也增强了国家在世界范围内的影响力,有助于更多的中国企业走出去。

(来源:财经新视觉)


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